Selasa, 06 April 2021

Kondensor

    Kondensor adalah suatu piranti/komponen dalam sistem AC yang berfungsi untuk merubah gas panas refrigerant dari kompressor menjadi cair serta mendinginkannya (proses kondensasi).

   Didalam sebuah rangkaian sistem AC pada kendaraan, kondensor sering kita jumpai/temukan terpasang didepan Radiator kendaraan, hal itu bertujuan dalam atau supaya untuk proses pendinginannya lebih maksimal, karena berada di depan secara otomatis dia akan terbantu dengan adanya kipas radiator dan juga terhembus angin saat berjalan, jadi posisi ini memang sangat strategis, namun ada juga terkadang yang memang letaknya berbeda atau mungkin rangkaian AC yang dibuat sendiri untuk mobil yang minim ruang di depan Radiator misalkan mobil pick up lama yang belum pakai AC lalu di pasangi AC, maka tidak sedikit juga yang meletakkan kondensor pada bagian samoing bawah, dan kalau kita perhatikan untuk kendaraan mobil bus/travel berbodi karoseri banyak yang meletakkannya di atas kabin kendaraan tetapi sebenarnya dimana letaknya sah-sah saja asalkan tidak menganggu fungsional komponen2 lain pada kendaraan dan tetap bisa berfungsi dengan baik, semua kondensor wajib ada Kipas di bagian belakangnya terutama untuk mobil yang memang sistem AC nya rangkaian sendiri & letak Kondensornya jauh dari Radiator jika Kondensor berada di depan radiator maka otomatis akan menggunakan atau memanfaatkan kipas dari Radiator....



Terima kasih sudah membaca, sampai ketemu di artikel selanjutnya..

Senin, 05 April 2021

Kompressor AC

Pemahaman sederhana & singkat tentang kompressor AC baik AC kendaraan maupun AC ruangan, Kompressor adalah suatu komponen pada sistem AC yang berfungsi sebagai pemompa (pengompresi) Freon/Refrigerant yang ada pada sistem AC guna mendapatkan tekanan yang di inginkan untuk disalurkan kepada kondensor melalui pipa liquid dan di teruskan ke sitem AC lainnya, Kenapa Freon/Refrigerant harus di kompressi/ditekan..? jawabanya adalah supaya di dapatkan tekanan sesuai yang sudah ditentukan, dan sistem sprai/pengkabutan yang di lakukan oleh katup Expansi bisa maksimal.

Kompressor dapat di klasifikasikan menjadi 2 Type yaitu 

Kompressor Piston
Merupakan kompressor yang yang menggunakan piston untuk sistem pengkompresinya, piston tersebut berada pada bagian dalam kompressor jumlah piston berbeda-beda / tidak selalu sama pada masing masing kompressor, tergantung bentuk & besarnya kompressor itu sendiri.Piston di gerakkan oleh Poros/Crankshaft di dalam kompressor yang terhubung ke kopling magnet & pully kompressor yang terhubung ke drive belt kendaraan, saat mesin berputar & kopling magnet/magnetic clutch kompressor bekerja maka kompressor akan bekerja memompa/mengkompresikan  refrigerant/freon. Ada juga beberapa kompressor type piston yang tidak menggunakan kopling magnet/magnet clutch melainkan menggunakan katup solenoid akan tetapi kompressor yang mengadopsi sistem ini tetap menggunakan pully untuk terhubung ke drive belt....


Kompressor Rotari
Merupakan kompressor yang menggunakan sistem Rotari untuk sistem pengkompresinya, Rotari tersebut berbentuk  alur cekung memutar guna memompa refrigerant, untuk pengoperasiannya sama dengan kompressor type piston kompressor type ini juga menggunakan magnet clutch pada umumnya....



Komponen AC Kendaraan

Mengetahui Komponen inti pada sistem AC kendaraan secara singkat & sederhana

1. Kompressor AC
2.Kondensor AC
3.Receiver Dryer
4.Fan/Kipas Kondensor
5.Pipa Suction (High &Low)
6.Expansi Valve (Katup Expansi)
7.Evaporator
8.Refrigerant/Freon

Komponen pendukung
*Magnetic Clutch (Kopling Magnet)
*Sistem Kelistrikan
*Blower & Box Evaporator
*Termostat Suhu / Thermistor
 

Pemahaman Sederhana Tentang AC (Air Conditioner)

 


Bismillah...

Assalamualaikum wr.wb.

Selamat datang di Blog kita 

Di sini kita akan berbagi informasi tentang atau seputar AC kendaraan....

Tentunya informatif dari semua jenis kendaraan,

Mulai dari trobel,trik & tips memecahkan masalah, serta rekomendasi part dll...

Sistem AC (Air Conditioner) apakah sistem AC itu.... 
Pengertian sederhananya adalah,
AC pada sebuah kendaraan ataupun pada ruangan adalah sebuah sistem pengatur udara/suhu dalam ruangan sesuai dengan kebutuhan kita (panas,hangat/sedang & juga dingin)...

AC identik dengan kata dingin, padahal sebenarnya AC itu bukan hanya dingin, AC (Air Conditioner) seharusnya adalah sistem yang mampu memberikan kita suasana/suhu ternyaman untuk kita sendiri, misalnya jikalau kita sedang berada di daerah panas maka AC harus bisa membuat suhu di dalam ruangan kita tetap konduaif dalam arti dingin/sedang, dan jika kita sedang berada di daerah dengan suhu dingin ekstrim maka AC harus bisa membuat udara hangat/kondusif di ruangan kita berada, akan tetapi di negara kita sendiri adalah rata2 suhu daerah di dominasi suhu panas, dan hanya sebagian saja daerah yang mungkin mendapatkan suhu dingin ekstrim , oleh sebab itu AC hangat (Heating AC/Heater) tidak kita butuhkan di sini...



Nah jadi Sekali lagi AC bukan hanya Suhu Dingin akan tetapi mencakup semua suhu yang bisa membuat kita merasa nyaman di dalam ruangan, entah itu dingin,sedang,atau bahkan hangat....

Kunjungi kita juga di 

Instagram : @jagoan_acmobil
Facebook : jagoan_acmobil
Youtube : JAGOAN AC MOBIL